Potvrđeni sudionici

U nastavku se nalazi popis do sada potvrđenih sudionika aeromitinga CIAV 2018.
Redovito pratite našu web stranicu i naše službene stranice na društvenim medijma kako biste
imali točnu i provjerenu informaciju o sudionicima.

F-16 Fighting Falcon

Zemlja: SJEDINJENE AMERIČKE DRŽAVE.
Program: U ZRAKU.
Kategorija: vojni zrakoplov
Operater: američko ratno zrakoplovstvo
Matični aerodrom: Aviano, Italija (LIPA)

Proizvođač: General Dynamics (SAD)
Dimenzije: (D) 15,06m (Š) 9,96m (V) 4,88m
Težina praznog zrakoplova: 8.570 kg
Najveća brzina: 2.120 km/h (1,717 Mach)
Više podataka: wikipedia | flugzeuginfo | airforce-technology

Izvorni F-16 zrakoplov bio je konstruiran kao laki borben i zrakoplov za zračne borbe po danu. Zadaće zrak-zemlja pretvorile su prve proizvedene zrakoplove i višenamjenske borbene zrakoplove. Idući zrakoplovi F-16 bili su unaprijeđeni sa raketama koje mogu pogađati cilj van vizualnog dosega, infracrvene senzore, preciznije upravljanje topom i dr. Trenutne i buduće verzije zrakoplova nastavljaju navedene nadogradnje, te dalje proširuju mogućnosti zrakoplova.

Inženjeri u Fort Worthu, Teksas su uspjeli transformirati ideje dizajnu jednostavnog i malenog borbenog zrakoplova u koncept koji ima karakteristike koje omogućavaju brzu promjenu smjera i brzine leta od potencijalnih protivnika, a pored toga da taj isti dizajn uključuje teže otkrivanje, jednostavnu proizvodnju, jednostavnu upotrebu i održavanje, u stvarnost – a radi se o 1970-tima. Rezultat tog napora je laki borbeni zrakoplov koji je uparen sa brojnim naprednih tehnologijama koje do tada nisu bile korištene u zrakoplovima u široj upotrebi. Aerodinamično krilo koje izlazi iz trupa zrakoplova, krila sa varijabilnim nagibom, prednji dio zrakoplova sa prugama koje pružaju dodatni uzgon i upravljivost. Fly-by-wire upravljanje poboljšalo je vrijeme reakcije te zamijenilo teške hidro-mehaničke sustave za upravljanje sa puno manjim i lakšim elektroničkim sustavima. Narušena statička stabilnost, koju cijelo vrijeme ispravlja fly-by-wire sustav, omogućava agilnost i opću stabilnost zrakoplova u svim uvjetima leta. Upravljanje gasom, kontrolna palica, head-up prikaz, većina kontrola pri ruci, te veći poklopac kabine poboljšavaju otpornost na G- sile pilota i njegov pregled situacije

Razvoj proizvodnje zrakoplova F-16 postao je složeni postupak u kojemu se kontinuirano balansira izmeu dodavanja i poboljšanja mogućnosti s jedne strane, a s druge strane zadržavanja optimiziranih performansi originalnog dizajna. Napredci u sposobnosti mogu biti različiti: protumjere, infracrveni senzori, lasersko obilježavanje ciljeva, napredniji instrumenti za kopilota (podjela ulova unutar kabine), dodatni aerodinamični elementi na trupu, podatkovne veze, satelitska komunikacija, pametne kacige sa mogućnošću odabira cilja, veći spremnici za gorivo, veći ekrani u boji, tzv. all-glass cockpit (u potpunosti digitalni instrumenti), unaprijeđene podvjesne točke, automatski sustavi za ispravljanje grešaka u letu. Svaka nova sposobnost koristi prednosti koji proizlaze iz vlastitog evolucijskog procesa. Svi ovi veliki pomaci u unaprjeđenju su zapakirani u konstrukciji koja je sposobna podnijeti opterećenja od 9 G, te nadjačati druge borbene zrakoplove četvrte generacije.

YouTube video

 

Više u ovoj kategoriji: « F/A-18B Hornet Saab JAS-39 Gripen »

TOP