Potvrđeni sudionici

U nastavku se nalazi popis do sada potvrđenih sudionika aeromitinga CIAV 2018.
Redovito pratite našu web stranicu i naše službene stranice na društvenim medijma kako biste
imali točnu i provjerenu informaciju o sudionicima.

Eurofly Firefox 2000

Zemlja: HRVATSKA.
Program: NA ZEMLJI.
Kategorija: ultralaki zrakoplov.
Operater: Bojan Šenjug
Matični aerodrom: Zabok, Hrvatska (LDZK)

Proizvođač: Eurofly Srl (Italija)
Dimenzije: (D) 8,60m (Š) 11,40m (V) 1,85m
Težina praznog zrakoplova: 245 kg
Najveća brzina: 170 km/h (0,138 Mach)
Više podataka: wikipedia | pilotmix | euroflyulm

1970-tih je Giuseppe Baggio, zaljubljenik u letenje, eksperimentirao sa letjelicom kućne izrade Leonardino. Radilo se o eksperimentalnoj implementaciji Rogallo-krila, koje je vilo izumljeno te pokrenulo povratak malih zrakoplova na tržište. Danas to zovemo motornom jedrilicom, a njezina stabilnost povezana je sa činjenicom da je centra težišta relativno nizak u odnosu na krilo. Pogonski agregat je uglavnom bio korišten motor iz Volkwagenove Bube.

Sve veće iskutvo Giuseppea, kao I želja za stvaranjem okreće ga planiranju I proizvodnji prve letjelice Firefox, te je krajem 1980-tih osnovao tvrtku Euroflies srl. Firefox predstavlja motiv za veliko zadovoljstvo i već prvih godina prodaja je ostvarena na razini nekoliko primjeraka mjesečno. Tvrtka je rasla te zajedno sa Firefox letjelicom, mnogi drugi tipovi ultralakih zrakoplova su proizvedeni, a planovi za daljnje širenje u tom tržištu se i dalje razvijaju.

Danas je u ponudi Firefox 2000 – brz, agresivan I snažan zrakoplov za pilotiranje, koji ima električna zakrilca. Dostupan u dvije varijante, trup i krila od TRILAM materijala sa UV zaštitom, ili, trup od vlakana, a krila od TRILAM materijala sa UV zaštitom, za veći užitak letenja. Firefox 2000 dostupan je kao gotov proizvod ili kao kit za samo-gradnju.

Zrakoplov Firefox 2000 koji mi koristimo, u odnosnu na osnovni model dodatno ima ugrađen balistički padobran tipa "Magnum 450", proizveden u Češkoj. Ovo mu dozvoljava veću težinu pri polijetanju, koja je dodatno upisana u plovidbenu dozvolu. Ukratko, radi se o tandem dvosjedu (sjedi se jedan iza drugoga) koji u našem Aeroklubu Zabok služi kao školski i rekreativno/trenažni zrakoplov.

Dolet zrakoplova je 3,5 sati - ako se leti putnom brzinom koja iznosi cca. 110 km/h, to omogućava putovanje od 385 km. Gorivo je mješavina (dvotaktni motor), a potrošnja je oko 12-15 l/h. Zrakoplov je upisan u mikrolaku kategoriju, a radi se o zrakoplovu sa sve tri upravljive osi te je kao takav sličan bilo kojem drugom malom zrakoplovu.

Prednosti uključuju kratku poletnu stazu (200 m), stabilno i predvidio ponašanje u letu, izvrstan odabir za početnu obuku pilota, jednostavan za održavanje, te je relativno jeftin za posjedovanje i održavanje. Nedostaci su nemogućnost letenja akrobacija, relativno mali dolet i mala brzina leta.

senjug

Bojan Šenjug, vlasnik i pilot

YouTube video

 

Više u ovoj kategoriji: « Polikarpov Po-2 Beech C45H Expeditor »

TOP